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Motori

Dakar 2024, Loeb si ferma: Sainz vola verso la vittoria

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Manca ancora l’ultima tappa alla fine della Dakar 2024. Ciò nonostante, il verdetto finale appare inequivocabile. Carlos Sainz si avvia alla vittoria della manifestazione, dopo il terzo ottenuto oggi, 18 gennaio. Nello stage odierno, la leggenda del rally ha approfittato della rottura di Sebastien Loeb, che costa al francese oltre un’ora, spianando così la strada al padre del pilota della Ferrari, che vola così verso il suo quarto trionfo.

Loeb è stato costretto a fermarsi al chilometro 132, per via della rottura della sospensione anteriore destra dopo un violento atterraggio a seguito di un salto. Il pilota transalpino ha chiuso lo stage dopo una sosta lunghissima, durante per l’appunto oltre un’ora. Nell’ultimo stage della Dakar 2024, il pluricampione del mondo di rally potrà ovviamente prendere il via, anche se la rincorsa verso il successo si è, di fatto conclusa oggi, con Sainz che ha ipotecato la vittoria grazie alla sua terza posizione.

Dakar 2024, la classifica di giornata

Lo stage odierno prevedeva il percorso da Alula a Yanbu, per un totale di 420 chilometri di prove speciali e 107 di trasferimento. Non sono mancate le sorprese, con il successo di tappa che è stato appannaggio del francese Guerlain Chicherit, il quale ha chiuso in 4 ore e 43 minuti, con 5:32 di vantaggio su Guillame de Mevius. Subito dietro, Carlos Sainz è giunto terzo all’arrivo, precedendo Mattias Ekstrom, a 9:46 dal vincitore.

Sebastien Loeb

Saood Variawa si è aggiudicato il quinto posto a 12:36 da Chicherit. Sesta posizione per il francese Christian Lavieille 1 15:06, subito davanti all’argentino Juan Cruz Yacopini. Vaidotas Zala ha conquistato l’ottavo posto di tappa, precedendo Nani Roma. Brutto crollo invece per Stephane Peterhansel, che conclude la penultima tappa della Dakar a mezz’ora esatta dal leader. L’altra delusione è infine il già citato Loeb, a oltre un’ora con la sua Bahrain Raid Xtreme.

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Moto, al via gli Open Day Prime Pieghe

SMC Scuola Motociclismo, in collaborazione con la Commissione Sviluppo Attività Sportive della FMI, organizza una serie di appuntamenti dove svago e divertimento, uniti a metodo e sicurezza, sono assicurati per i più piccoli: gli “Open Day – Prime Pieghe”

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Open Day Prime Pieghe

Una nuova opportunità per tutti i giovani ragazzi che sognano per la prima volta di salire in sella ad una moto: SMC Scuola Motociclismo, in collaborazione con la Commissione Sviluppo Attività Sportive della FMI, organizza una serie di appuntamenti dove svago e divertimento, uniti a metodo e sicurezza, sono assicurati per i più piccoli: gli “Open Day – Prime Pieghe”.

SMC Scuola Motociclismo, infatti, aprirà gratuitamente le porte della sua sede di Grandate, in provincia di Como, ai bambini tra i 5 e gli 8 anni che potranno così mettersi alla prova sulle minimoto, in sessioni da 30 minuti ciascuna, sotto la guida esperta degli Istruttori certificati della FMI e vestiti con un kit di sicurezza completo. I corsi sono riservati esclusivamente a chi non abbia già partecipato ad altre attività della SMC.

La prima data degli “Open Day – Prime Pieghe” è domenica 21 luglio. Si replicherà poi lunedì 26 agosto, domenica 15 settembre, domenica 13 ottobre e domenica 3 novembre.

Il programma di ognuno dei cinque appuntamenti prevede la formazione di classi da 6/8 bambini, divisi in sessioni da 30 minuti ciascuna, e verrà strutturato con un brief iniziale da parte degli Istruttori, presentazione della moto e fornitura del kit di sicurezza (tuta, casco e guanti), impostazioni di base del pilota sulla moto, gestione dei comandi con avanzamento a gas limitato, prove di frenata e di conduzione.

Per iscriversi: info e prenotazioni

L’iscrizione agli “Open Day – Prime Pieghe” è gratuita e comprende il noleggio della minimoto e del kit di sicurezza completo (tuta con protezioni, casco e guanti). I bambini che parteciperanno e che si iscriveranno mediante MyFMI riceveranno una Hobby Card digitale valida fino al 31/12/2024 che consentirà loro di avere uno sconto di 10 euro in caso di attivazione della Tessera Member FMI.

Il corso si svolgerà alla presenza di un istruttore FMI dedicato. Si consigliano abbigliamento comodo (da usare come sottotuta) e scarpe da ginnastica. Per partecipare, è obbligatoria la prenotazione via email (smc@scuolamotociclismo.com) o whatsapp (347.5684747).

Ricordiamo che la SMC Scuola Motociclismo accoglie allievi di ogni età e livello motociclistico: dal vivaio di giovanissimi che coltivano il sogno del professionismo (“pilotini” che corrono il CIV Junior), ai motociclisti su strada che vogliono accrescere il loro livello di sicurezza stradale, fino agli amatori e ai professionisti che vogliono migliorare la tecnica e lo stile per performare in pista.

La sicurezza, il metodo e la tecnica sono gli ingredienti al centro del percorso di crescita di ogni allievo e le basi sulle quali la scuola lavora ogni giorno.

Giovanni Copioli, Presidente FMI: “Uno degli obiettivi della Federazione è sempre stato quello di offrire ai giovanissimi la possibilità di avvicinarsi al mondo delle moto, sostenendoli poi al meglio grazie al lavoro dei nostri istruttori certificati. Ringrazio sentitamente SMC Scuola Motociclismo per aver messo a disposizione la loro struttura di Grandate”.

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Motori

Motocavalcate e Mountaintrial: definito il montepremi

In palio kit per la manutenzione della moto, terminali di scarico e treni di gomme offerti dai partner della FMI. Cerimonia di premiazione in programma a Motor Bike Expo 2025

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Motocavalcata

Premi e riconoscimenti per coloro che partecipano a Motocavalcate e Mountaintrial! E’ questa una delle novità proposte dalla Commissione Sviluppo Attività Sportive per la stagione 2024.

Le Motocavalcate e le Mountaintrial sono escursioni, organizzate dai sodalizi e aperte ai Tesserati FMI, da svolgersi su percorsi sia stradali che a fondo naturale aperti al traffico. Possono prevedere Prove Speciali di basso contenuto tecnico ed esclusivamente su fondo naturale. 

Visto il successo di partecipazione riscontrato fino ad oggi, la Federazione Motociclistica Italiana ha voluto definire un montepremi per i partecipanti con il fine di premiarne la passione e la costanza. Saranno premiati i primi 10 classificati e i primi 3 Moto Club sia delle Motocavalcate che delle Mountaintrial.

Tutti i motociclisti premiati riceveranno un kit Bardahl per la cura della moto. Inoltre ai migliori tre saranno assegnati scarichi Arrow, al 4° e al 5° un treno di gomme Dunlop. E’ in programma un’implementazione del montepremi che verrà resa nota prossimamente. Ai Moto Club saranno consegnati dei riconoscimenti. Le premiazioni si terranno a Motor Bike Expo, in programma a Veronafiere dal 24 al 26 gennaio 2025.

Giovanni Copioli, Presidente FMI: “Motocavalcate e Mountaintrial sono manifestazioni molto sentite tanto che alcune vedono centinaia di iscritti e rappresentano una vera e propria tradizione per i Moto Club che le organizzano. Con l’istituzione di un montepremi abbiamo voluto, da una parte premiare la passione dei nostri motociclisti, dall’altra incentivare ulteriormente la partecipazione. Ringrazio i nostri partner che hanno dimostrato di credere nei nostri progetti e hanno messo a disposizione premi di sicuro interesse per i tesserati”.

Per tutte le informazioni visita il sito cavalcate.federmoto.it

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Motori

Differenze e rimandati: BMW, con Toprak tutto è possibile

Toprak Razgatlioglu assolve al proprio dominio totalizzante ed inatteso: Misano è preda della BMW del turco. Differenze e rimandati, Ducati si piega all’estro del fuoriclasse

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Toprak Razgatlioglu

Era impensabile essere a questo livello con BMW” – Toprak Razgatlioglu, poleman vincitore di Gara 1, Superpole Race e Gara 2 a Misano. Filo rosso a congiungere Germania e Turchia, la via della vittoria su suolo azzurro. Dominio totale, incontrastato ed incontrastabile quello del 54 sul tracciato romagnolo.

Briciole, quelle lasciate agli avversari, a Ducati nello specifico, costretta alla lotta a due per i restanti gradini del podio. Nicolò Bulega ci prova, ma termina sempre un gradino sotto il turco, tornato gigante ‘nonostante’ BMW. Se il livello delle moto, infatti, si pesa dal secondo pilota al traguardo: Bautista chiude terzo in Gara 1 e Gara 2, cedendo il medesimo risultato in Superpole al compagno di marca Alex Lowes; van der Mark e Redding, di contro, strappano due dodicesimi posti ed un ottavo.

Differenze, quelle tra moto e piloti. Toprak, oggi come ai tempi di Yamaha, è ancora il pilota migliore della categoria. Lo provano i meglio equipaggiati Bulega e Bautista, lo prova l’intero weekend di Misano, lo prova la leadership nel mondiale con 21 punti di vantaggio sull’italiano.

Ad inasprire la sentenza per la concorrenza, poi, c’è il masticare amaro di Jonathan Rea, alla stagione di debutto sulla R1 campione del mondo con il turco. Il Cannibale costretto al digiuno da Yamaha inizia ad accusare il colpo, mostrando primi segnali di cedimento, in pista e davanti alle telecamere. Caduta, 8° e 12° posto, bottino esiguo, ammette: “Metto in discussione anche me stesso, comincio a risentirne mentalmente“. In SBK come in MotoGP, ad Iwata è luce spenta, notte fonda. Buonanotte.

Toprak Razgatlioglu

Toprak, schiacciasassi da Alanya

A chiudere le vicende di vertice ci pensa ancora una volta Toprak, spazzando via con una pennellata d’eleganza in stoppie sul traguardo il record di Bautista: per il due volte campione del mondo in carica è la prima Misano senza vittorie dal 2021. BMW promossa a pieni voti in Italia, perché con Toprak, showman inavvicinabile, tutto è possibile, Ducati dovrà ripresentarsi a Donington Park. Rimandata.

Nota di merito, invece, per Petrucci. L’incidente in motocross lo consegna a Misano con più dubbi che certezze, in particolar modo sulla propria tenuta fisica. Gara-1, nonché intero weekend, da filo spinato tra i denti e lacrime agli occhi, per dolore ed interminabile abnegazione: Danilo è, una volta ancora, condensato di tenacia, volontà e determinazione. Combattente nato, regala alle cronache una pagina importante della propria storia.

È stato, anche, il weekend del mercato. I rumors attirano come gli uomini copertina, così Iannone torna protagonista, unica chance dati i risultati non eccelsi a Misano. Il lontano eco della MotoGP è il suono più gradito per The Maniac, in odore di ufficiale SBK nel 2025. Campinoti ci pensa per conto di Pramac, così il promesso sposo di Yamaha prenota la prima pagina.

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